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sexta-feira, 30 de julho de 2010
Edivando de Souza fala sobre o seu resultado no Short Track São Silvano
Atleta ficou feliz com a performance
O atleta Edivando Souza Cruz, conquistou o vice-campeonato do Short Track São Silvano, realizado no último domingo (25/07) em Morungaba-SP. Confira abaixo o depoimento do atleta:
“Primeiramente fiquei muito feliz com o resultado! A cada ano está mais disputada a categoria Elite, e fazer um resultado como este é sempre muito gratificante. Vale a pena todo trabalho e também contar com o apoio de toda equipe é fundamental para ter um trabalho contínuo de treinos.
No Short Track, no sábado fizemos a tomada de tempo e senti que estava bem. Nas últimas semanas vinha treinado bem para o Brasileiro de XCO e estou bem condicionado, mas sabia que a prova seria disputada. Como me classifiquei em 5º no contra-relógio (foi minha melhor tomada nas 3 edições do evento), já fiquei mais tranquilo para o domingo.
A prova é curta e a uma boa largada é fundamental. Como eu já tinha treinado no percurso, ajustei a bike em todos os sentidos: escolha dos pneus e calibragem, calibragem da suspensão e regulagem de todos os componentes. Deixei tudo pronto para o domingo na semifinal.
Saí forte e testei as pernas. Fiz a volta mais rápida, depois administrei para poupar para a final. Na final, o pelotão engrossou e desde o início o ritmo foi muito forte. Consegui fechar a primeira volta em 3º, mas depois dei uma afogada e cai para 6º, mas não perdi o contato com o pelotão.
Neste momento, Rubinho (Donizete) atacou e abriu, e nosso pelotão se definiu com Orlando (Silva), (Ricardo) Pscheidt, (Gilberto) Góes e eu. Neste momento ninguém atacou e o ritmo caiu um pouco. Faltando 10 minutos, Góes partiu para uma fuga, e observei duas coisa naquele momento: os outros adversários não conseguiram reagir e o Góes não foi muito longe.
Em menos de 2 voltas encostamos novamente. Foi quando decidi atacar, o mais próximo possível do final da prova. Sabia que com um ataque forte ficaria mais difícil deles terem tempo para uma reação.
Deu certo, garanti o segundo lugar, chegando bem perto do primeiro. Foi muito emocionante o momento do ataque, o público torceu bastante e aquilo foi me dando mais força, foi muito bacana! Quero agradecer todo trabalho da equipe também (patrocinadores, apoiadores e treinador Helio Souza)".
Edivando conta com o patrocínio de ProShock, Scott, Vzan e Santa Rita Iluminação e Shimano e apoio de Pro, Maxxis, Calypso, HE Treinamento Esportivo, Joe’s No Flats e Ryders.
O atleta Edivando Souza Cruz, conquistou o vice-campeonato do Short Track São Silvano, realizado no último domingo (25/07) em Morungaba-SP. Confira abaixo o depoimento do atleta:
“Primeiramente fiquei muito feliz com o resultado! A cada ano está mais disputada a categoria Elite, e fazer um resultado como este é sempre muito gratificante. Vale a pena todo trabalho e também contar com o apoio de toda equipe é fundamental para ter um trabalho contínuo de treinos.
No Short Track, no sábado fizemos a tomada de tempo e senti que estava bem. Nas últimas semanas vinha treinado bem para o Brasileiro de XCO e estou bem condicionado, mas sabia que a prova seria disputada. Como me classifiquei em 5º no contra-relógio (foi minha melhor tomada nas 3 edições do evento), já fiquei mais tranquilo para o domingo.
A prova é curta e a uma boa largada é fundamental. Como eu já tinha treinado no percurso, ajustei a bike em todos os sentidos: escolha dos pneus e calibragem, calibragem da suspensão e regulagem de todos os componentes. Deixei tudo pronto para o domingo na semifinal.
Saí forte e testei as pernas. Fiz a volta mais rápida, depois administrei para poupar para a final. Na final, o pelotão engrossou e desde o início o ritmo foi muito forte. Consegui fechar a primeira volta em 3º, mas depois dei uma afogada e cai para 6º, mas não perdi o contato com o pelotão.
Neste momento, Rubinho (Donizete) atacou e abriu, e nosso pelotão se definiu com Orlando (Silva), (Ricardo) Pscheidt, (Gilberto) Góes e eu. Neste momento ninguém atacou e o ritmo caiu um pouco. Faltando 10 minutos, Góes partiu para uma fuga, e observei duas coisa naquele momento: os outros adversários não conseguiram reagir e o Góes não foi muito longe.
Em menos de 2 voltas encostamos novamente. Foi quando decidi atacar, o mais próximo possível do final da prova. Sabia que com um ataque forte ficaria mais difícil deles terem tempo para uma reação.
Deu certo, garanti o segundo lugar, chegando bem perto do primeiro. Foi muito emocionante o momento do ataque, o público torceu bastante e aquilo foi me dando mais força, foi muito bacana! Quero agradecer todo trabalho da equipe também (patrocinadores, apoiadores e treinador Helio Souza)".
Edivando conta com o patrocínio de ProShock, Scott, Vzan e Santa Rita Iluminação e Shimano e apoio de Pro, Maxxis, Calypso, HE Treinamento Esportivo, Joe’s No Flats e Ryders.
quinta-feira, 29 de julho de 2010
Massa desabafa e diz que não vai mais ceder vitórias a Alonso
A tá...sei...
Depois da polêmica vitória de Fernando Alonso na Alemanha, em que o espanhol ultrapassou Felipe Massa graças a uma ordem da equipe, o brasileiro da Ferrari foi o centro das atenções da primeira coletiva de imprensa do GP da Hungria, nesta quinta-feira. O piloto indicou que não irá mais se curvar ao time nesse tipo de situação. Por outro lado, reiterou a importância do jogo de equipe.
terça-feira, 27 de julho de 2010
GUIA DO CICLISTA CONSCIÊNTE
A bicicleta é um veículo democrático. Todas as pessoas podem andar de bicicleta. É, também, um veículo ecológico e agradável de usar.
Mas, como qualquer veículo, tem seus perigos. Por isso, para andar de bicicleta com segurança há regras que devem respeitadas.
ONDE PEDALAR...
Os passeios ou calçadas são para os pedestres. Se estiver desmontado, empurrando a bicicleta, você se equipara em deveres e direitos ao pedestre. Você pode circular de (ver art.59) bicicleta no passeio, mas desde que autorizado pelo órgão com autoridade sobre a via.
Onde não houver ciclovias e ciclofaixas, desde que com baixo fluxo e velocidade de veículos motorizados, é possível circular de bicicleta na via em modo compartilhado com os demais veículos, desde que essas não sejam de alto fluxo e com alta velocidade regulamentada. Mas para isso é preciso ter muito cuidado e pedalar no mesmo sentido do fluxo à direita.
Pedalar na contramão é muito perigoso. Há outros ciclistas em sentido contrário, há os pedestres. Quando um ciclista cruza com outro na contramão, um dos dois precisa desviar e sair da trajetória, às vezes entrando na frente de outros veículos de forma abrupta.
Pedalar na contramão pega de surpresa motoristas e pedestres. Ninguém espera que haja alguém no fluxo inverso e isso aumenta o risco de acidente.
CUIDAR DA BICICLETA...
Alguns cuidados essenciais com a bicicleta são simples e você só deve pedalar por aí com os pneus calibrados, a corrente lubrificada, e a bicicleta limpa.
Eventualmente, sua bicicleta pode precisar de cuidados especiais. Por exemplo, se o guidão ou o garfo entortou, as marchas não engatam bem, se a bicicleta vibra, o ideal é ir a uma oficina de bicicletas de sua confiança para fazer a manutenção.
A lei determina que a bicicleta tenha campainha, sinalização noturna na dianteira, traseira e lateral e espelho retrovisor do lado esquerdo.
CUIDAR DE VOCÊ...
Há equipamentos importantes para sua segurança: óculos, capacete, luvas, calçado. O olho é um órgão sensível e deve ficar protegido. Quando você pedala, há poeira, gases, insetos que podem entrar no olho e prejudicar sua visão. O capacete deve ter ajustes, ser bem ventilado e proteção de nuca acolchoada. Luvas em tecido, revestida de couro na palma da mão. O tênis deve ser confortável e de boa qualidade, para não escorregar do pedal.
Suas roupas fazem toda a diferença. Para ser visto, use roupas claras de dia e, principalmente, à noite.
Mantenha-se hidratado e alongado.
DICAS PARA PEDALAR COM SEGURANÇA...
» Nunca entre com velocidade em cruzamentos, esquinas ou saídas de garagem.
» Nunca force uma situação com motocicleta, carro, ônibus ou caminhão.
» Não faça manobras bruscas ou ziguezague. Isso surpreende os outros e causa insegurança.
» Preocupe-se mais com o que vem pela frente. Não fique olhando para trás.
» Ouça o trânsito. Enquanto estiver pedalando, não use iPod ou fones de ouvido.
» Estabeleça contato visual com motoristas e pedestres, veja o que eles vão fazer.
» Sinalize antecipadamente suas intenções. Seja suave nas manobras.
» Com chuva, a visibilidade de todos fica prejudicada. Diminua a velocidade.
» Nas descidas, evite deixar a bicicleta correr demais.
» Pedestres têm prioridade sobre os ciclistas e, às vezes, mudam de direção rapidamente. Use a campainha quando necessário.
» Quem está de patins ou skate continua pedestre. Respeite-os.
» Em trânsito lento, não fique próximo ao carro da frente. Assim, você terá espaço para frear ou fazer uma manobra. Além disso, não respira a fumaça do escapamento.
» Conheça os limites e as possibilidades de sua bicicleta.
» Virar à esquerda é uma das situações mais perigosas para o ciclista. Muita atenção nessa hora!
» Ônibus e caminhões têm grandes pontos cegos. Tome precauções e guarde distância.
TODO CUIDADO É POUCO...
» Cuidado nos cruzamentos, porque grande parte dos acidentes acontece nessas áreas.
» Cuidado com tampas de bueiro ou pisos escorregadios.
» Cuidado com cães e gatos, que têm comportamentos imprevisíveis.
» Cuidado com portas de carros que podem se abrir.
» Cuidado com buracos e obstáculos.
Art.59. Desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via, será permitida a circulação de bicicletas nos passeios.
Mas, como qualquer veículo, tem seus perigos. Por isso, para andar de bicicleta com segurança há regras que devem respeitadas.
ONDE PEDALAR...
Os passeios ou calçadas são para os pedestres. Se estiver desmontado, empurrando a bicicleta, você se equipara em deveres e direitos ao pedestre. Você pode circular de (ver art.59) bicicleta no passeio, mas desde que autorizado pelo órgão com autoridade sobre a via.
Onde não houver ciclovias e ciclofaixas, desde que com baixo fluxo e velocidade de veículos motorizados, é possível circular de bicicleta na via em modo compartilhado com os demais veículos, desde que essas não sejam de alto fluxo e com alta velocidade regulamentada. Mas para isso é preciso ter muito cuidado e pedalar no mesmo sentido do fluxo à direita.
Pedalar na contramão é muito perigoso. Há outros ciclistas em sentido contrário, há os pedestres. Quando um ciclista cruza com outro na contramão, um dos dois precisa desviar e sair da trajetória, às vezes entrando na frente de outros veículos de forma abrupta.
Pedalar na contramão pega de surpresa motoristas e pedestres. Ninguém espera que haja alguém no fluxo inverso e isso aumenta o risco de acidente.
CUIDAR DA BICICLETA...
Alguns cuidados essenciais com a bicicleta são simples e você só deve pedalar por aí com os pneus calibrados, a corrente lubrificada, e a bicicleta limpa.
Eventualmente, sua bicicleta pode precisar de cuidados especiais. Por exemplo, se o guidão ou o garfo entortou, as marchas não engatam bem, se a bicicleta vibra, o ideal é ir a uma oficina de bicicletas de sua confiança para fazer a manutenção.
A lei determina que a bicicleta tenha campainha, sinalização noturna na dianteira, traseira e lateral e espelho retrovisor do lado esquerdo.
CUIDAR DE VOCÊ...
Há equipamentos importantes para sua segurança: óculos, capacete, luvas, calçado. O olho é um órgão sensível e deve ficar protegido. Quando você pedala, há poeira, gases, insetos que podem entrar no olho e prejudicar sua visão. O capacete deve ter ajustes, ser bem ventilado e proteção de nuca acolchoada. Luvas em tecido, revestida de couro na palma da mão. O tênis deve ser confortável e de boa qualidade, para não escorregar do pedal.
Suas roupas fazem toda a diferença. Para ser visto, use roupas claras de dia e, principalmente, à noite.
Mantenha-se hidratado e alongado.
DICAS PARA PEDALAR COM SEGURANÇA...
» Nunca entre com velocidade em cruzamentos, esquinas ou saídas de garagem.
» Nunca force uma situação com motocicleta, carro, ônibus ou caminhão.
» Não faça manobras bruscas ou ziguezague. Isso surpreende os outros e causa insegurança.
» Preocupe-se mais com o que vem pela frente. Não fique olhando para trás.
» Ouça o trânsito. Enquanto estiver pedalando, não use iPod ou fones de ouvido.
» Estabeleça contato visual com motoristas e pedestres, veja o que eles vão fazer.
» Sinalize antecipadamente suas intenções. Seja suave nas manobras.
» Com chuva, a visibilidade de todos fica prejudicada. Diminua a velocidade.
» Nas descidas, evite deixar a bicicleta correr demais.
» Pedestres têm prioridade sobre os ciclistas e, às vezes, mudam de direção rapidamente. Use a campainha quando necessário.
» Quem está de patins ou skate continua pedestre. Respeite-os.
» Em trânsito lento, não fique próximo ao carro da frente. Assim, você terá espaço para frear ou fazer uma manobra. Além disso, não respira a fumaça do escapamento.
» Conheça os limites e as possibilidades de sua bicicleta.
» Virar à esquerda é uma das situações mais perigosas para o ciclista. Muita atenção nessa hora!
» Ônibus e caminhões têm grandes pontos cegos. Tome precauções e guarde distância.
TODO CUIDADO É POUCO...
» Cuidado nos cruzamentos, porque grande parte dos acidentes acontece nessas áreas.
» Cuidado com tampas de bueiro ou pisos escorregadios.
» Cuidado com cães e gatos, que têm comportamentos imprevisíveis.
» Cuidado com portas de carros que podem se abrir.
» Cuidado com buracos e obstáculos.
Art.59. Desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via, será permitida a circulação de bicicletas nos passeios.
segunda-feira, 26 de julho de 2010
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