Claro Brasil Ride - Compromisso socio-cultural marca a ultra-maratona

Antes mesmo da largada da Claro Brasil Ride 2010, os participantes já são vencedores. Isso porque, competidores, voluntários e staffs são os principais responsáveis pelo apoio às causas nobres ligadas ao evento. A principal ação social será a doação de mais de 400 colchões, produzidos exclusivamente para o evento, que serão entregues para os hospitais e asilos da região da Chapada Diamantina.

 
Após a confirmação da Copa do Mundo da FIFA 2014 e os Jogos Olímpicos 2016 sediados no Brasil, a Claro Brasil Ride 2010 é o mais novo integrante desta lista de mega-eventos que promete impactar o mundo. Além do destaque esportivo e midiático, esses eventos carregam grande responsabilidade, já que atraem público e lançam tendências, por isso é visto também como uma grande oportunidade para “pensar globalmente e agir localmente”.

Este pensamento comprometido com a sustentabilidade e o desenvolvimento local são alguns dos valores apresentados pela organização da Claro Brasil Ride, que por meio de convênios governamentais, estaduais e municipais, vem estimulando o desenvolvimento das regiões visitadas, através do comércio, uso de serviços e mão de obra local.

“A Claro Brasil Ride está inovando e desenvolvendo o ciclismo brasileiro e assume um papel de destaque na comunidade ciclística internarcional, oferecendo o destino mais desejado para prática do mountain bike em cenário épico, com todo suporte e infraestrutura local,” destaca Mário Roma, organizador e atleta de ultramaratona de MTB.

A Claro Brasil Ride agradece o convênio e a parceria com o Governo do Estado da Bahia, Secretária de Turismo do Estado da Bahia, Bahiatursa (Empresa de turismo da Bahia), Prefeitura de Mucugê, Prefeitura de Rio de Contas, Polícia Militar e da Confederação Brasileira de Ciclismo, assim como o apoio de todos os municípios que passará a competição: Piatá, Ouro Verde, Michelana, Poço do Melado, Arapiranga, Rio da Caixa, Fazendola, Livramento de Nossa Senhora, Paramirim das Criolas, Santa Rosa, Jussiape, João Correa e Igatu.

A Claro Brasil Ride acontece entre os dias 14 a 19 de novembro, com largada e chegada na cidade de Mucugê, no coração da Chapada Diamantina/BA.

Claro Brasil Ride tem patrocínio da Claro, Mitsubishi Motors, Shimano e TAP Portugal.
 
Fonte Pedal.com
Postado por: Péricles em 03/11/2010

Pedal para Vinhedo na segunda a noite

Na noite de segunda véspera do feriadão, eu, Alexandre, Claudião e Juniorrsss, fomos num pedal de boa para Vinhedo, passando pela represa 01 e depois indo para a represa 02, parando para tomar um água na bica e um descanso rápido, depois na volta de boa támbem, o pedal foi bom, é o recomeço de Junior e Cláudio na volta dos pedais...rsrsrs, foi muito bom!

Parabéns Junião e Cláudio

Foto do meio da semana

Bikes "retro" são as estrelas em competição na Inglaterra

Pneus fininhos, dezenas de marchas, quadros superleves. As possibilidades para se pedalar numa bicicleta com todas as facilidades da tecnologia estão ao alcance de todos – que possam pagar, é claro. Mas, na Inglaterra, a cada dez anos os moradores de Knutsford têm a chance de abrir mão disso tudo em troca de reviver as origens das duas rodas.

Sabe aquelas fotos em preto e branco com bicicletas de pneus de tamanho diferente, um enorme na frente e um pequenino atrás. É esse tipo de bicicleta que é colocado nas ruas da cidade na competição. O esquema é simples: três horas de pedaladas em um circuito, quem der mais voltas vence, em disputas individuais ou por equipes. Uma bela homenagem a uma invenção que vai de meio de transporte a instrumento de lazer e esporte de alto nível. (Fotos: Phil Noble/Reuters)

Percurso que liga São Paulo e Santos será adaptado para rota de cicloturismo

O trajeto da Serra do Mar, caminho que leva os paulistanos a Santos, poderá ser feito de bicicleta no próximo sábado (19). A rota cicloturística tem um percurso de 77 km repleto de paisagens naturais de mata atlântica. O trajeto foi inspirado no passeio feito pela ciclista e ativista Márcia Prado três dias antes de sua morte no início deste ano (Márcia foi atropelada por um ônibus em São Paulo). Publicado em 12/12/2009 por Débora Costa e Silva para o UOL Viagem.
Com o objetivo de levar ciclistas de São Paulo a baixada santista por um percurso tranqüilo e repleto de parques, passando o mínimo possível por rodovias, foi feita uma parceria entre o Instituto CicloBR, o Parque da Serra do Mar, a CPTM e as prefeituras de São Paulo, São Bernardo, Cubatão e Santos.


A rota tem início na estação de trem do Grajaú, em São Paulo (a Linha Esmeralda da CPTM será liberada no dia 19), passando por São Bernardo do Campo, Cubatão e terminando em Santos. Boa parte do passeio será feito no interior do Parque da Serra do Mar, que receberá pela primeira vez um número alto de visitantes - o local é uma área de preservação permanente e não permitia visitação até então. Em todo o trajeto, placas confeccionadas especialmente para distinção da rota estarão instaladas para orientar os participantes.


O passeio é um "evento teste" da rota, que servirá para apontar as principais dificuldades encontradas pelos ciclistas em relação à sinalização e segurança. Nesta rota inaugural, é recomendado que só participe quem já está acostumado a passeios ciclísticos e esteja em boas condições físicas, pois a organização ainda não tem a infra-estrutura necessária para se responsabilizar em casos de acidentes.

O trajeto será dividido em três fases: o trecho de planalto, o trecho dentro do Parque e o trecho de litoral. Dentro do Parque, o trajeto é em grande parte em declive, já que a via acompanha o relevo da Serra. Por conta do "sobe e desce", o trecho garante uma bela paisagem, com cachoeiras, penhascos e um grande vale.

Dentro do parque, além de serem monitorados por uma equipe voluntária, os ciclistas terão na programação uma palestra com dicas de segurança. A equipe do CicloBR também fará uma vistoria mecânica nas bicicletas dos participantes. O evento é gratuito e as inscrições serão feitas no próprio dia do passeio, no Parque.

Rota Cicloturística Márcia Prado

Quando: 19 de dezembro

Onde: início na estação de trem do Grajaú (São Paulo) e chegada em Santos

Quanto: evento gratuito

Horários: o Parque Estadual da Serra do Mar funciona das 8h às 15h

Mais informações: http://www.ciclobr.com.br/rota_marcia_prado.asp
UOL - Viagens
DÉBORA COSTA E SILVA

Da Redação

hoje - PEDAL NO CLT

Por volta das 19hs estaremos lá, todos convidados!
abraço-lhess-sesss

CONCURSO CULTURAL CALOI EM FAMÍLIA

A partir do dia 08 de outubro de 2010, a Caloi realiza o concurso “Caloi em Família”.

A Caloi vai sortear, entre os seguidores do seu perfil oficial no Twitter, o @falecomacaloi, duas bikes, modelo Caloi 100. Para isso, os internautas deverão tuitar a frase “Se @xxx seguir @falecomacaloi vamos concorrer juntos a duas bikes. http://kingo.to/iBN #caloiemfamilia ”.

Serão válidos os tuítes enviados até às 15h, do dia 29 de outubro. O resultado do sorteio será divulgado às 17h do dia 29 de outubro de 2010.
Importante: Na frase promocional, o @xxx deverá ser substituído pelo perfil do amigo no Twitter.
O prêmio será enviado pelos Correios e o prazo para recebimento do prêmio é de 40 dias. As duas bikes serão entregues no mesmo endereço: do seguidor sorteado.

O site utilizado no sorteio será o Sorteie.me. Portanto, é imprescindível que as frases contenham o link http://kingo.to/iBN e a hashtag #caloiemfamilia.

Condições para participar do sorteio “Caloi em família” e ganhar as bikes:

1) Ter uma conta no Twitter;
2) Seguir o perfil oficial da promoção, o @falecomacaloi;

3) Para a frase ser contabilizada precisa, obrigatoriamente, conter a hashtag #caloiemfamilia e o link http://kingo.to/iBN. As frases que não tiverem dentro dessa condição não serão incluídas no sorteio;

4) Os participantes podem mandar mais de uma frase, desde que se enquadrem no regulamento,

5) O vencedor precisa informar um endereço do Brasil, para receber a bike.

HORÁRIO DE VERÃO - CLT Pedal - Quarta-feira 27/10

Pedal no CLT - Valinhos, a partir das 19hs estaremos pedalando, todos convidados!
Abraços.

Foto da semana

Casal valinhense conquista competição de Mountain Bike

Os valinhenses Karla Von Zuben Augusto Silva e Marcelo Caetano da Silva participaram do GP Ravelli Maratona 2010 de Mountain Bike no último dia 17 e foram os grandes vencedores da categoria Pró Dupla Mista num percurso de 50 km realizado em três etapas nas cidades de Itu e Salto.

O GP Ravelli é uma das maiores provas do Estado de SP, e conta atualmente com a participação de mais de 600 competidores disputando em diversas categorias. No próximo dia 7 de novembro, o casal de ciclistas da cidade irá participar da última etapa da Copa Pedal Leve de Mountain Bike, que será realizada na cidade de São Roque, onde, inclusive, lideram a competição. A dupla Karla e Marcelo Caetano contam atualmente com o apoio da Bike Team, de Vinhedo.

Folha de Valinhos

A bike...por ela mesma...

Eu não tomo a rua por assalto,

Eu ocupo só uma fração deste asfalto.

Eu quase não tomo espaço,

Os motorizados ficam, eu passo.

Eu não sou assim todo espaçoso

Não poluo, não mato, não corro

Eu não sou criminoso.

Eu não sou ele (o carro)

EU SOU ELA,

Eu sou a Bicicleta!

Eu sou multifuncional

Sou prática e usual

Pro transporte, lazer e pro atleta.

Não tenho motor

Mas acelero o coração

Não sou o amor

Mas conduzo à emoção…

Os que apreciam a paisagem calmamente,

Os que não foram granjeados pela serpente

Da pressa, da aflição e da desumanidade,

Que transforma em bestas-feras

As pessoas desta cidade.

De Bicicleta em Bicicleta,

Em respeito à Terra

E ao que possam os Humanos sonhar

Um novo mundo possível

As Pessoas podem me pedalar!

"Este é o melhor ano da minha carreira", diz Alonso

O bicampeão Fernando Alonso colocou seus dois títulos conquistados pela Renault em segundo plano ao declarar nesta quinta-feira que a temporada de 2010 na Ferrari tem sido a melhor de sua carreira.

Durante a coletiva no circuito de Yeongam, na Coreia do Sul, o espanhol disse que terminará feliz mesmo se não conseguir o título.

“Tivemos altos e baixos na temporada, mas tem sido um grande campeonato. Correndo por um novo time, tive uma boa integração com a Ferrari desde o primeiro dia, então este é o melhor ano da minha carreira, com uma grande experiência”, afirmou Alonso.

“Ainda não acabou, mas em termos de felicidade, motivação, a equipe em si é a melhor, então obviamente seria bom ser o campeão neste ano, mas se não pudermos, mesmo assim eu terei ótimas, ótimas memórias de 2010”, completou o piloto.

Alonso é o vice-líder do campeonato ao lado de Sebastian Vettel, com 206 pontos, 14 a menos que o primeiro colocado Mark Webber. Uma vitória no GP da Coreia neste domingo pode deixar o espanhol mais perto do tricampeonato.

“Estou muito feliz, então nas últimas três corridas vamos tentar fazer o nosso melhor para poder brigar pelo título em Abu Dhabi. Voltamos à disputa depois de bons passos nas últimas seis corridas, então deverá ser assim nas últimas etapas”, acrescentou o espanhol, que vem de duas vitórias e um terceiro lugar.

No novo circuito da Coreia do Sul, Alonso espera uma boa corrida, apesar das desconfianças em relação à pista recém-finalizada: “Acho que podemos assistir a uma corrida espetacular. Há alguns pontos onde a ultrapassagem parece possível, em particular na curva 3, onde se chega ao término de uma longa reta. Haverá muita ação na primeira volta, mais do que veremos depois da largada”.

Subidas X Bike

Competindo ou mesmo só a passeio, ser um bom escalador de morros com sua bike é uma qualidade que vale a pena ser trabalhada. Investir em um treinamento específico para subidas sempre vale a pena. Abaixo algumas dicas para você melhorar suas subidas.

Como treinar para subidas curtas

a) Repetindo o morro
Encontre um morrinho não muito forte e que você possa dividi-lo em três partes. O ideal é um que tenha uma inclinação inicial entre 8-10%%, e que no meio de uma refrescada e no fim tenha uma rampa mais forte, entre 10-12%. O comprimento total deve ficar em torno de um dois ou três minutos para ser percorrido.

Comece com oito repetições e arrume uma marca no começo e no fim da subida para marcar o tempo. Arranque em sprint no começo, sente e de uma maneirada na segunda parte e volte a arrancar saindo do selim na chegada ao topo da colina.

Recupere do esforço até a respiração voltar ao normal e suba novamente. Tente fazer as oito repetições no mesmo tempo. Se travar geral, pare tudo, relaxe e esfrie o corpo pedalando e tente novamente na semana seguinte. Marque o tempo de cada subida e observe as condições do tempo e vento para poder comparar seu rendimento.

b) Mudando a cadência
Em longas subidas que tenham uma inclinação razoável, pratique a mudança de cadência. Comece a colina moderadamente e depois de estar já aquecido, procure uma marca cerca de 250 metros a sua frente e vá com tudo pra ela. Saia do selim e acelere o máximo que der. Depois volte ao moderado até recuperar e procure outra marca e vá repetindo os sprints até o fim da subida.

Esse é um bom treinamento para ajudar na mudança de posição numa corrida. É na subida que você consegue engolir os concorrentes.

Dicas técnicas para subidas longas
a) Fique sentado
Ficar sentado no selim o máximo que der é a maneira mais eficiente de usar sua capacidade aeróbica para chegar ao topo de uma colina. Sentado você utiliza os músculos da parte de trás da perna que são mais fortes e gastam menos energia. Em pé, você irá conseguir mais potência, mas consome rapidamente seu estoque de energia.

Mesmo assim, sair do selim algumas vezes em longas subidas ajuda a variar os músculos utilizados e fazer o sangue circular melhor. Mas evite, exagerar na dose socando demais o pé e gastando energia à toa.

b) Relaxe
É um desperdício de energia agarrar o guidão com toda a força e puxar o que der. Tensão demais só diminui a sua resistência. Relaxe. Observe seu corpo para manter as coisas retas, os ombros relaxados e as mãos apenas apoiadas no guidão. Isso fará seu diafragma ficar mais aberto deixando os pulmões trabalharem melhor levando todo o oxigênio que seus músculos pedem, melhorando sua eficiência aeróbica.

c) Mantenha a cadência
Tente manter uma rotação de 90 RPM. Uma marcha muito leve pode gastar suas reservas rapidamente e uma muito pesada coloca muita pressão na transmissão.

Antes de ficar em pé, mude a coroa para uma mais pesada para compensar a cadência menor. Mude rapidamente para a mais leve assim que sentar novamente.

Se a inclinação der uma folga ou o vento de calda ajudar, vá para uma marcha mais forte e mantenha a sua potência igual. Se você se achar a toda hora lutando consigo mesmo, dê uma folga e encontre uma marcha mais leve.
d) Ritme, não corra
Ritmar é crucial para fazer o melhor em uma longa subida. Se você atacar muito forte no começo, pode travar antes do fim. Mesmo se não travar, entrar em déficit de oxigênio e consumir suas reservas de glicogênio podem lhe prejudicar no desempenho geral da prova.

A chave é ficar no aeróbico o máximo possível. Só use as reservas quando preciso ou no final da prova. Se você usa um monitor cardíaco, a freqüência alvo fica em torno de 65% da sua freqüência máxima.

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