Veja o vídeo...
Novidades, dicas, fotos, assuntos relacionados a Mountain Bike e outros
segunda-feira, 28 de fevereiro de 2011
Pedalar é excelente atividade para emagrecer
Quando praticada ao ar livre, atividade tem maior gasto calórico
Andar de bicicleta é um exercício aeróbico potente, que leva à perda média de 700 calorias por hora, quantidade maior que a atingida com caminhada, natação e dança. Por isso, é uma boa opção de atividade física para quem quer emagrecer. Até porque, ao mesmo tempo em que elimina quilos, tonifica os músculos das pernas e do abdômen. Além disso, pode ser praticada na rua ou na academia. As diferenças entre as modalidades outdoor e indoor começam pelo gasto de energia, 50% maior ao ar livre, segundo uma pesquisa da Universidade do Estado de Santa Catarina.
Na rua, há mais obstáculos, como trânsito, poluição, buracos, lombadas, subidas e descidas, que podem causar quedas, escoriações, fraturas e luxações. "Mas essas dificuldades é que motivam muita gente. Além disso, o vento no rosto e o contato com a natureza dão uma sensação muito gostosa de liberdade", diz o personal trainer Eduardo Colmanetti.
Se for pedalar ao ar livre, o melhor é andar de bike em grupo, o que está se tornando cada vez mais comum. "Com outras pessoas, a atividade torna-se mais segura e prazerosa", afirma o especialista. Fazer amigos e trocar informações sobre percursos, cuidados mecânicos e alimentação são outras vantagens. Para encontrar um bom time, procure a associação de ciclistas da sua cidade.
Colmanetti ressalta que, quando alguém decide se aventurar sozinho de bicicleta pelas ruas, deve ser o mais auto-suficiente possível. "Caso aconteça algum acidente, a pessoa precisa saber resolver problemas simples, como um pneu furado", alerta. Cuidado com o trânsito e o uso de equipamentos de segurança também são essenciais.
Mas para garantir que a prática seja segura e bem sucedida é preciso ter um equipamento adequado. O ideal para andar em lugares montanhosos ou terrenos mistos (terra e asfalto) é uma mountain bike. Aliás, dependendo do estado das ruas do seu bairro, elas continuam sendo uma boa opção na cidade. Para asfalto, o modelo mais recomendado é o speed. Essas bicicletas são leves e rápidas, mas não são muito confortáveis e exigem bastante do corpo. Por isso, costumam ser mais usadas por atletas.
Já a modalidade indoor é mais simples e acessível. Com riscos controlados, quem tem receio de cair pode se concentrar melhor no trabalho corporal. Como na ergométrica a carga é controlada de acordo com os objetivos de cada um, aqueles que não possuem um preparo físico muito bom também saem ganhando porque podem pegar mais leve ou mais pesado conforme seu cansaço.
Além disso, na maioria das academias de ginástica, há a opção da bicicleta horizontal para quem não se sente confortável em uma com selim. O equipamento possui um banco com encosto e permite que a pessoa fique sentada da mesma forma que em uma cadeira.
Independente de ser indoor ou outdoor, andar de bicicleta faz bem para a saúde, além de para a boa forma. Entre os benefícios físicos e mentais estão melhora da circulação e do funcionamento do intestino, controle do colesterol, redução dos riscos trazidos pelo diabetes, aumento da qualidade do sono, alívio da depressão e diminuição do estresse e da ansiedade. Nos dois casos, ressalta Colmanetti, é importante fazer um check-up antes de começar a atividade e, quando já estiver praticando, fazer breves alongamentos antes e depois, mantendo cada postura por 30 segundos.
E, para descobrir qual modalidade mais combina com você ou com o momento que está vivendo, o personal trainer recomenda testar cada uma. "Todas as atividades físicas são benéficas ao nosso corpo. O que precisamos é experimentá-las para encontrar a que mais gostamos", aconselha.
Andar de bicicleta é um exercício aeróbico potente, que leva à perda média de 700 calorias por hora, quantidade maior que a atingida com caminhada, natação e dança. Por isso, é uma boa opção de atividade física para quem quer emagrecer. Até porque, ao mesmo tempo em que elimina quilos, tonifica os músculos das pernas e do abdômen. Além disso, pode ser praticada na rua ou na academia. As diferenças entre as modalidades outdoor e indoor começam pelo gasto de energia, 50% maior ao ar livre, segundo uma pesquisa da Universidade do Estado de Santa Catarina.
Na rua, há mais obstáculos, como trânsito, poluição, buracos, lombadas, subidas e descidas, que podem causar quedas, escoriações, fraturas e luxações. "Mas essas dificuldades é que motivam muita gente. Além disso, o vento no rosto e o contato com a natureza dão uma sensação muito gostosa de liberdade", diz o personal trainer Eduardo Colmanetti.
Se for pedalar ao ar livre, o melhor é andar de bike em grupo, o que está se tornando cada vez mais comum. "Com outras pessoas, a atividade torna-se mais segura e prazerosa", afirma o especialista. Fazer amigos e trocar informações sobre percursos, cuidados mecânicos e alimentação são outras vantagens. Para encontrar um bom time, procure a associação de ciclistas da sua cidade.
Colmanetti ressalta que, quando alguém decide se aventurar sozinho de bicicleta pelas ruas, deve ser o mais auto-suficiente possível. "Caso aconteça algum acidente, a pessoa precisa saber resolver problemas simples, como um pneu furado", alerta. Cuidado com o trânsito e o uso de equipamentos de segurança também são essenciais.
Mas para garantir que a prática seja segura e bem sucedida é preciso ter um equipamento adequado. O ideal para andar em lugares montanhosos ou terrenos mistos (terra e asfalto) é uma mountain bike. Aliás, dependendo do estado das ruas do seu bairro, elas continuam sendo uma boa opção na cidade. Para asfalto, o modelo mais recomendado é o speed. Essas bicicletas são leves e rápidas, mas não são muito confortáveis e exigem bastante do corpo. Por isso, costumam ser mais usadas por atletas.
Já a modalidade indoor é mais simples e acessível. Com riscos controlados, quem tem receio de cair pode se concentrar melhor no trabalho corporal. Como na ergométrica a carga é controlada de acordo com os objetivos de cada um, aqueles que não possuem um preparo físico muito bom também saem ganhando porque podem pegar mais leve ou mais pesado conforme seu cansaço.
Além disso, na maioria das academias de ginástica, há a opção da bicicleta horizontal para quem não se sente confortável em uma com selim. O equipamento possui um banco com encosto e permite que a pessoa fique sentada da mesma forma que em uma cadeira.
Independente de ser indoor ou outdoor, andar de bicicleta faz bem para a saúde, além de para a boa forma. Entre os benefícios físicos e mentais estão melhora da circulação e do funcionamento do intestino, controle do colesterol, redução dos riscos trazidos pelo diabetes, aumento da qualidade do sono, alívio da depressão e diminuição do estresse e da ansiedade. Nos dois casos, ressalta Colmanetti, é importante fazer um check-up antes de começar a atividade e, quando já estiver praticando, fazer breves alongamentos antes e depois, mantendo cada postura por 30 segundos.
E, para descobrir qual modalidade mais combina com você ou com o momento que está vivendo, o personal trainer recomenda testar cada uma. "Todas as atividades físicas são benéficas ao nosso corpo. O que precisamos é experimentá-las para encontrar a que mais gostamos", aconselha.
sábado, 26 de fevereiro de 2011
O que foi isso?
Um psicopata atropelou a massa crítica de Porto Alegre, ferindo dez ciclistas e destruindo dezenas de bicicletas.
São vários os relatos no twitter, todos de ciclistas indignados, relatando como foi o incidente. Agora, vamos fazer uma aposta? O que vai acontecer com o suposto motorista do Golf preto, Ricardo José Neif?
São vários os relatos no twitter, todos de ciclistas indignados, relatando como foi o incidente. Agora, vamos fazer uma aposta? O que vai acontecer com o suposto motorista do Golf preto, Ricardo José Neif?
Acesse o vídeo no YT
outro vídeo mostra o FDP atropelando
sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011
Cãibras - O que é, por que?
E quem não odeia ter cãibras? A cãibra (ou cãimbra) nada mais é do que uma contração involuntária do músculo esquelético, por isso causa aquela dor quase insuportável. Sabemos que uma das formas de adquirir energia para sobrevivermos é a partir do processo de respiração celular que utiliza oxigênio e glicose para tal. A molécula de glicose é “quebrada” pelo oxigênio, capturando sua energia.
Assim, uma das principais causas da cãibra é o acúmulo de ácido lático no tecido muscular. Essa, é aquela cãibra mais comum, que acontece durante os exercícios físicos, muito frequente quando estamos nadando. Essa dor quase insuportável acontece quando o oxigênio que chega ao músculo não é suficiente para a obtenção de toda a energia necessária. Para compensar essa falta, as células musculares realizam fermentação láctica e acumula ácido láctico no tecido muscular. Isso produz dor e fadiga.
Alguns especialistas sugerem que esta contração dos músculos ocorre pela desidratação, quando a pessoa faz muita atividade física sem repor principalmente água e minerais, pois as cãibras também estão relacionadas com a diminuição do nível de alguns minerais como cálcio, potássio e magnésio em nosso organismo. Muitas pessoas falam sobre a falta de potássio como causa de câimbras. Na verdade, baixos níveis sanguíneos de potássio pode até causar contrações involuntárias, mas seu principal sintoma é fraqueza ou paralisia muscular. O cálcio e o magnésio ainda parecem ser as causas mais importantes e comuns de câimbras.
Aquelas que ocorrem à noite (cãibra noturna idiopática) ocorrem geralmente em pessoas com histórico de sedentarismo, depois de um dia de grande atividade física (que é uma novidade para o organismo) ou na presença de doenças crônicas que diminuem nosso estoque de minerais. Nesses casos, o ideal é fazer um leve alongamento antes de dormir.
Assim, uma das principais causas da cãibra é o acúmulo de ácido lático no tecido muscular. Essa, é aquela cãibra mais comum, que acontece durante os exercícios físicos, muito frequente quando estamos nadando. Essa dor quase insuportável acontece quando o oxigênio que chega ao músculo não é suficiente para a obtenção de toda a energia necessária. Para compensar essa falta, as células musculares realizam fermentação láctica e acumula ácido láctico no tecido muscular. Isso produz dor e fadiga.
Alguns especialistas sugerem que esta contração dos músculos ocorre pela desidratação, quando a pessoa faz muita atividade física sem repor principalmente água e minerais, pois as cãibras também estão relacionadas com a diminuição do nível de alguns minerais como cálcio, potássio e magnésio em nosso organismo. Muitas pessoas falam sobre a falta de potássio como causa de câimbras. Na verdade, baixos níveis sanguíneos de potássio pode até causar contrações involuntárias, mas seu principal sintoma é fraqueza ou paralisia muscular. O cálcio e o magnésio ainda parecem ser as causas mais importantes e comuns de câimbras.
Aquelas que ocorrem à noite (cãibra noturna idiopática) ocorrem geralmente em pessoas com histórico de sedentarismo, depois de um dia de grande atividade física (que é uma novidade para o organismo) ou na presença de doenças crônicas que diminuem nosso estoque de minerais. Nesses casos, o ideal é fazer um leve alongamento antes de dormir.
Yamaha sem motor!
O Alfredo Blanchart acaba de restaurar uma bicicleta Yamaha 1974. Isso mesmo. Vocês conheciam? Ele conta que lá pelos idos de 1973 a Yamaha resolveu fabricar bicicletas para concorrer com as BMX da Caloi e da Monark. Tinha freio a tambor nas duas rodas e suspensões cheias de chinfra. Mais pesada e cara que as concorrentes, ficou apenas três anos em produção.
Por Flávio Gomes
quinta-feira, 24 de fevereiro de 2011
Campinas - Ciclofaixa aumenta movimento em bicicletarias da cidade
Há seis meses, serviço de locação gratuita de bikes
sofria com baixa procura
A inauguração da ciclofaixa em Campinas aumentou o movimento em bicicletarias da cidade. Quem trabalha na área explica que dobrou a procura pelos serviço. O motivo? O empresário Eduardo Ferreti explica que investiu R$1.600 na bicicleta, após 32 anos sem pedalar, pois queria uma bicicleta para andar na ciclofaixa.
O trecho inaugurado em 23 de janeiro funciona nos domingos e feriados e tem um trajeto de 18 quilômetros entre o centro e o bairro Taquaral, que prioriza retas.
O dono de uma bicicletaria, Éverton Ricardo de Campos, comemora o movimento na ciclofaixa, que fez o movimento de clientes dobrar em menos de um mês. Para acompanhar o aumento ele fez até novas contratações. Já na bicicletaria de Adevanir Gonçalves da Silva, são os mecânicos que não param de trabalhar e logo devem ganhar reforço.
A reforma de uma bicicleta é um trabalho minucioso, que pode levar bastante tempo. Para desmontar e refazer, por exemplo, uma bicicleta em mau estado são necessários dois dias inteiros de serviço.
O engenheiro Sidnei Ayres Júnior só espera o fim da reforma para colocar a bicicleta para há dois anos e meio na ciclofaixa.
Reclamações
Em julho de 2010, o EPCampinas fez uma reportagem mostrando que Campinas tinha um bicicletário, mas faltam pistas e ciclofaixas seguras para os ciclistas. Menos de um mês antes da inauguração da ciclofaixa, o serviço gratuito de locação de bicicletas deixou de funcionar em Campinas devido a baixa procura.
sofria com baixa procura
A inauguração da ciclofaixa em Campinas aumentou o movimento em bicicletarias da cidade. Quem trabalha na área explica que dobrou a procura pelos serviço. O motivo? O empresário Eduardo Ferreti explica que investiu R$1.600 na bicicleta, após 32 anos sem pedalar, pois queria uma bicicleta para andar na ciclofaixa.
O trecho inaugurado em 23 de janeiro funciona nos domingos e feriados e tem um trajeto de 18 quilômetros entre o centro e o bairro Taquaral, que prioriza retas.
O dono de uma bicicletaria, Éverton Ricardo de Campos, comemora o movimento na ciclofaixa, que fez o movimento de clientes dobrar em menos de um mês. Para acompanhar o aumento ele fez até novas contratações. Já na bicicletaria de Adevanir Gonçalves da Silva, são os mecânicos que não param de trabalhar e logo devem ganhar reforço.
A reforma de uma bicicleta é um trabalho minucioso, que pode levar bastante tempo. Para desmontar e refazer, por exemplo, uma bicicleta em mau estado são necessários dois dias inteiros de serviço.
O engenheiro Sidnei Ayres Júnior só espera o fim da reforma para colocar a bicicleta para há dois anos e meio na ciclofaixa.
Reclamações
Em julho de 2010, o EPCampinas fez uma reportagem mostrando que Campinas tinha um bicicletário, mas faltam pistas e ciclofaixas seguras para os ciclistas. Menos de um mês antes da inauguração da ciclofaixa, o serviço gratuito de locação de bicicletas deixou de funcionar em Campinas devido a baixa procura.
Governo Federal oferece bicicletas para crianças irem à escola
Chegar à escola ou ao ponto do ônibus escolar é um sacrifício para muitos alunos brasileiros. Boa parte deles precisa acordar ainda de madrugada e percorrer quilômetros a pé, já que muitos caminhos nas áreas rurais e até mesmo urbanas são intransitáveis para veículos automotores.
Mas agora, estados, municípios e o Distrito Federal já podem alterar esse quadro e facilitar a vida de seus estudantes. Para isso, basta aderir ao registro de preços promovido pelo Fundo Nacional de Desenvolvimento Escolar (FNDE) para a compra de bicicletas escolares de aros 20 e 26, por meio do programa Caminho da Escola.
"A bicicleta vai servir para estudantes que moram em localidades onde os veículos rodoviários não chegam, tanto nas áreas rurais quanto nas urbanas", afirma o coordenador geral de transporte escolar do FNDE, José Maria Rodrigues de Souza. "Além disso, tem impacto zero sobre o meio ambiente e ainda vai ajudar os estudantes a terem uma atividade física saudável". Segundo ele, a bicicleta escolar tem especificações que lhe garantem resistência maior que a das bicicletas comuns, como o quadro reforçado.
Protótipos da bicicleta escolar já foram testados nas cinco regiões do país e receberam avaliações altamente positivas por parte dos alunos e de seus pais.
Custos das bicicletas
Para participar do programa, o gestor local deve preencher um ofício seguindo o modelo publicado na Resolução nº 40/2010 do FNDE, assina-lo e enviá-lo à autarquia com a quantidade de bicicletas que pretende comprar. O prazo para entrega da mercadoria é de, no máximo, 90 dias a partir da assinatura do contrato.
Os preços das bicicletas variam de acordo com a região do país:
1- Acre, Amazonas, Amapá, Pará, Roraima e Rondônia: aro 20 (R$ 256); aro 26 (R$ 257);
2- Tocantins e Bahia: aro 20 (R$ 258); aro 26 (R$ 259);
3- Maranhão: aro 20 (R$ 252); aro 26 (R$ 253);
4- Piauí, Ceará e Rio Grande do Norte: aro 20 (R$ 254); aro 26 (R$ 255);
5- Paraíba, Pernambuco, Alagoas e Sergipe: aro 20 (R$ 255); aro 26 (R$ 256);
6- Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás, Distrito Federal, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul: aro 20 (R$ 263); aro 26 (R$ 268);
8- Minas, Espírito Santo, Rio e São Paulo: aro 20 (R$ 240,50); aro 26 (R$ 256,50)
Mas agora, estados, municípios e o Distrito Federal já podem alterar esse quadro e facilitar a vida de seus estudantes. Para isso, basta aderir ao registro de preços promovido pelo Fundo Nacional de Desenvolvimento Escolar (FNDE) para a compra de bicicletas escolares de aros 20 e 26, por meio do programa Caminho da Escola.
"A bicicleta vai servir para estudantes que moram em localidades onde os veículos rodoviários não chegam, tanto nas áreas rurais quanto nas urbanas", afirma o coordenador geral de transporte escolar do FNDE, José Maria Rodrigues de Souza. "Além disso, tem impacto zero sobre o meio ambiente e ainda vai ajudar os estudantes a terem uma atividade física saudável". Segundo ele, a bicicleta escolar tem especificações que lhe garantem resistência maior que a das bicicletas comuns, como o quadro reforçado.
Protótipos da bicicleta escolar já foram testados nas cinco regiões do país e receberam avaliações altamente positivas por parte dos alunos e de seus pais.
Custos das bicicletas
Para participar do programa, o gestor local deve preencher um ofício seguindo o modelo publicado na Resolução nº 40/2010 do FNDE, assina-lo e enviá-lo à autarquia com a quantidade de bicicletas que pretende comprar. O prazo para entrega da mercadoria é de, no máximo, 90 dias a partir da assinatura do contrato.
Os preços das bicicletas variam de acordo com a região do país:
1- Acre, Amazonas, Amapá, Pará, Roraima e Rondônia: aro 20 (R$ 256); aro 26 (R$ 257);
2- Tocantins e Bahia: aro 20 (R$ 258); aro 26 (R$ 259);
3- Maranhão: aro 20 (R$ 252); aro 26 (R$ 253);
4- Piauí, Ceará e Rio Grande do Norte: aro 20 (R$ 254); aro 26 (R$ 255);
5- Paraíba, Pernambuco, Alagoas e Sergipe: aro 20 (R$ 255); aro 26 (R$ 256);
6- Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás, Distrito Federal, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul: aro 20 (R$ 263); aro 26 (R$ 268);
8- Minas, Espírito Santo, Rio e São Paulo: aro 20 (R$ 240,50); aro 26 (R$ 256,50)
quarta-feira, 23 de fevereiro de 2011
terça-feira, 22 de fevereiro de 2011
Ciclista cai e fica com pedaço de tábua na perna, mas termina prova
O mundo do ciclismo viu uma cena insólita neste final de semana. Durante uma etapa da Copa do Mundo de Pista, disputada em Manchester, na Inglaterra, um atleta malaio sofreu uma queda e caiu na pista. No acidente, um pedaço de madeira se deslocou do assoalho e acabou encravado na perna do atleta. No entanto, ele continuou correndo e conseguiu finalizar a prova.
Durante o sábado, o ciclista Azizulhasni Awang ficou com um pedaço de tábua de cerca de 20cm na região da panturrilha esquerda, e ainda derrubou outros três ciclistas, que nada sofreram. O atleta foi operado apenas no domingo, mas passa bem e deverá ter plena recuperação da lesão sofrida.
"Operação realizada com sucesso. O pedaço de madeira foi retirado. Obrigado por todo o apoio", afirmou o ciclista, em seu perfil no microblog Twitter.
Mesmo com o susto, o atleta ainda conseguiu se levantar e continuar a prova, mesmo com a tábua ainda em sua perna. Ele terminou a etapa da Copa do Mundo na terceira colocação, e conseguiu a medalha de bronze.
Durante o sábado, o ciclista Azizulhasni Awang ficou com um pedaço de tábua de cerca de 20cm na região da panturrilha esquerda, e ainda derrubou outros três ciclistas, que nada sofreram. O atleta foi operado apenas no domingo, mas passa bem e deverá ter plena recuperação da lesão sofrida.
"Operação realizada com sucesso. O pedaço de madeira foi retirado. Obrigado por todo o apoio", afirmou o ciclista, em seu perfil no microblog Twitter.
 |
| Quando você treina para algo...e treina com vontade! e muito difícil algo te fazer desistir... |
segunda-feira, 21 de fevereiro de 2011
F1 - GP do Bahrein
SÃO PAULO (ferve, aqui) - Os organizadores do GP do Bahrein anunciaram agora há pouco que a corrida marcada para o dia 13 de março e os testes que iriam acontecer no início do mês foram cancelados. O príncipe da vez ligou para Bernie Ecclestone e disse que não tem jeito. O povo está nas ruas, a repressão é forte, não há segurança, tomara que essa monarquica caia de madura, assim como Gadafi e seus colegas ditadores do mundo árabe.
Não ficou claro se a corrida foi simplesmente eliminado do calendário, ou se vai acontecer em outra data. Espero que seja riscada do mapa. A abertura do Mundial de F-1, assim, fica para o dia 27 de março com o GP da Austrália, em Melbourne.
Por Flávio Gomes
Não ficou claro se a corrida foi simplesmente eliminado do calendário, ou se vai acontecer em outra data. Espero que seja riscada do mapa. A abertura do Mundial de F-1, assim, fica para o dia 27 de março com o GP da Austrália, em Melbourne.
Por Flávio Gomes
Pedal de domingo - com um imprevisto!
 |
| No Hospital O imprevisto...André toma chão e quebra clavicola... Uma ótima recuperação e que volte logo ao pedal... |
Assinar:
Postagens (Atom)