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Em Valinhos 1º de Abril

Levando umas caixinhas para gelar a cerveja!

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Boa...

Ótima a revista aU deste mês...

Planejamento

O planejamento cicloviário baseia-se na premissa de incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte em uma cidade ou região. O enfoque vai além das ciclovias e visa enxergar o uso da bicicleta dentro do contexto urbano existente para atender as necessidades reais dos ciclistas. O bom planejamento cicloviário necessita de segurança viária para circulação bem como de infraestrutura adequada de estacionamento para bicicletas.

Pontos fundamentais

1. Segurança Viária

Todo o planejamento e desenho da infraestrutura cicloviária tem de ser pensando em conjunto. Redes viárias, pisos de qualidade e cruzamentos que não gerem riscos. Tudo deve garantir deslocamentos seguros para todos os usuários, sejam ou não ciclistas.

2. Rotas diretas/rapidez

Nesse caso tudo deverá ser pensado com o objetivo de minimizar o tempo e o esforço necessário para os deslocamentos por bicicleta. Como a água segue sempre o caminho mais curto e rápido, assim devem ser as rotas cicloviárias de qualidade.

3. Coerência

Ser coerente implica manter não só uma unidade visual em relação a sinalização e pisos, mas também em rotas completas e fáceis de serem seguidas.

4. Conforto

Para que mais pessoas utilizem a bicicleta com meio de transporte, o fato das vias serem confortáveis certamente representa um fator fundamental. Atingir esse objetivo primordial, requer poucas paradas, piso de qualidade, largura adequada, proteção das intempéries sempre que possível e que o ciclista nunca seja forçado a desmontar da bicicleta durante seu deslocamento.

5. Atratividade

A atratividade requer um grande esforço no planejamento, mas certamente é a mais fácil de visualizar como necessária. Quem não usa a bicicleta como meio de transporte se sentirá convidado a fazê-lo quanto mais atrativa for a infra-estrutura. Para isso, deve-se pensar em rotas que cruzem ambientes diversificados, agradáveis, que não coincidam com vias arteriais de trânsito motorizado e por fim, que não seja zonas inseguras em relação à criminalidade.

O começo... valeu!

Valinhos anuncia implantação de ciclofaixa na Av. dos Esportes

O prefeito Marcos José da Silva (PMDB) anunciou durante a realização do 8º Passeio Ciclístico da Festa do Figo, que em fevereiro a Prefeitura implantará uma ciclofaixa de lazer na Avenida dos Esportes aos domingos, para incentivar as pessoas a praticar mais esportes e ter mais uma opção de lazer, além de incentivar o transporte não motorizado como uma alternativa saudável de deslocamento, contribuindo para maior mobilidade e acessibilidade. A medida foi recebida com entusiasmo pelos participantes do passeio, em torno de 400 ciclistas.

O prefeito explicou que serão aproximadamente três quilômetros de percurso totalmente sinalizados por placas e pintura apropriada, delimitando a ciclofaixa da faixa de veículos. “Vamos criar um espaço seguro para que os jovens, pais e seus filhos possam vir aqui e se divertir aos domingos”, destacou o prefeito.

Conforme o projeto, a ciclofaixa compreenderá os dois lados da Avenida dos Esportes, entre o CACC (Centro de Artes, Cultura e Comércio) “Adoniran Barbosa” até a rua Adhemar de Barros, na altura do Parque Municipal “Monsenhor Bruno Nardini”. O horário programado, segundo o prefeito, será das 7 às 13 horas. Pelo projeto, agentes de trânsito e monitores treinados farão o acompanhamento dos ciclistas que utilizarem a ciclofaixa.

O diretor do Departamento Trânsito, Transportes Públicos e Operações, Mauro Haddad, explicou que o projeto está em fase de estudos, e que em breve começará as ações, como pintura de solo e colocação de placas, para a efetiva implantação da ciclofaixa.

Vinicius Correia, que sempre pedala aos fins de semana, comemorou a notícia da implantação da ciclofaixa. “Já pedalei em algumas ciclofaixas e é um espaço que oferece segurança e até incentiva a gente pedalar mais, pois vamos encontrar mais pessoas praticando o esporte”, disse.

Passeio

O 8º Passeio Ciclístico da Festa do Figo reuniu cerca de 400 participantes entre inscritos e não inscritos, que aproveitaram a trégua da chuva para passear pelas ruas de Valinhos. Os ciclistas saíram do CACC, e pela Avenida dos Imigrantes foram até o bairro Lenheiro, e depois, pela Avenida dos Esportes, passaram pelo Parque Municipal “Monsenhor Bruno Nardini” e voltaram ao CACC.

Aos inscritos foram sorteadas sete bicicletas, além de camisetas, entre outros brindes.

Sim... é lei...

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Show!

Vias compartilhadas

De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito, quando não existe ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, as bicicletas têm não só o direito de circular nas ruas e avenidas, como a preferência em relação aos demais veículos. Oartigo 58 estabelece que todas as vias devem ser compartilhadas. Todas. O artigo 29 prevê que os veículos maiores são responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pela dos não motorizados, e, todos juntos, pela dos pedestres. Oartigo 38 determina que, ao mudar de direção, o motorista deve sempre ceder passagem aos pedestres e ciclistas. 

Há até punições previstas para quem não aceitar tais regras e avançar ou ameaçar ciclistas. Segundo o artigo 201, quem ultrapassar ciclistas sem guardar a distância de um metro e cinquenta centímetros, está sujeito à multa por infração média. Quem acelerar ou deixar de reduzir a velocidade, por sua vez, comete uma infração grave, também sujeita à multa, conforme o artigo 220. Todos os artigos citados podem ser consultados no Código Brasileiro de Trânsito. Compartilhamento de vias está previsto na lei, mas quem pedala deve ser respeitado não só por isso. Tomar cuidado ao realizar ultrapassagens, reduzir a velocidade, manter distância apropriada e proteger os veículos menores e pedestres são medidas de respeito à vida. 


Algumas ruas da cidade já contam com a indicação de compartilhamento e mecanismos para forçar a redução da velocidade - e desta maneira, aumentar a segurança de pedestres e ciclistas. Sinalizar e incentivar o compartilhamento em todas as ciclorrotas traçadas é uma maneira de ampliar a divulgação sobre os direitos dos ciclistas estabelecidos em lei e de incentivar o respeito a quem pedala; e à vida.

Samuel e Fernando no pedal caminho velho (do ouro)

    Trecho com enchente: enter Congonhas e Padros/MG

    Janeiro/12 situação de um trecho do caminho velho ( do ouro ) estrada real

     9/12/2011 partiram de Bom Jesus do Amparo sentido a Catas Altas. Os 2 cicloturistas são de Valinhos - SP