Um dia frio... Bocáina - Joaquim 06/06/2010

Bertão, Gustavo, Rodrigo, Eu, Thiago, Enrique e Alexandre.
Fotos do Pedal na Bocáina dia 06_06_2010

Essa foi a primeira! com 2 anos e meio...rsrsrs

Já tive uma Caloi Cross

Já tive uma Berlineta Caloi

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Prova de ultramaratona de bike na Chapada Diamantina terá 665 quilômetros

Faltam ainda quase cinco meses para a estreia da Claro Brasil Ride, prova de ultramaratona que acontece entre os dias 14 e 19 de novembro, na Bahia. Mesmo assim, a organização da competição já está correndo atrás para montar uma competição épica e inesquecível para todos os atletas que desafiarem os seis dias de evento.

A organização faz mistério sobre o percurso, mas o se sabe até agora é que o percurso terá 665 quilômetros, em um trajeto com trilhas que nunca foram antes exploradas por nenhuma competição. Largando na Chapada, a prova passará por diversos locais deslumbrantes até chegar à Serra do Barbado.

A paisagem da competição misturará trechos serranos do Pico do Barbado e Itobira, entremeados por florestas e vastos campos rupestres, com campos de altitude, como o velho Campo do Cigano, do Bitencourt ou do Lavra Velha.

Calmaria - A concentração será fator fundamental para os atletas que quiserem conquistar a disputa. Para tanto, a organização selecionou a cidade de Rio das Contas como sede na Chapa Diamantina, tendo assim um local mais calmo do que Lençóis, ponto turístico famoso na região.

Em Rio de Contas, a aventura mistura um clima histórico, com diversas paisagens barrocas, com um povo hospitaleiro e beleza exuberante entre as diversas cachoeiras, trilhas, picos de até 2.000 metros de altura e uma grande variedade de flora.

Casamento de bike

Garota Espacial Monark anos 60...

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Reconhecimento Desafio Campinas

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Em São Paulo já conseguiram...boa! Bicicletas e Motos conquistam direitos em estacionamentos

Publicado em 19/06/2010 no Diário Oficial do Município de São Paulo a sanção integral do Projeto de Lei 19/2009 do vereador Chico Macena, que obriga estacionamentos com mais de 50 vagas a possuírem seguros contra furto e roubo de veículos, sejam eles autos, motos ou bicicletas.

A lei 15.200 determina que estabelecimentos enquadrados segundo o Plano Diretor, em uso não residencial 2 (NR2) e uso não residencial 3 (NR3) com mais de 50 vagas se adaptem em 60 dias, sob o risco de serem multados em mil reais por dia, e vale para o estacionamento terceirizado destes locais.

Centenas de estabelecimentos devem se adequar a esta lei, a lista está no fim deste texto.

A lei aprovada não altera a obrigação dos estabelecimentos de informarem ao cliente de forma visível e antes de entrar no estacionamento, que estão segurados e os dados da apólice de seguros, sob pena da mesma multa diária segundo a Lei 14.440.

O texto da lei revoga as leis anteriores 10.927 e 11.362 que tratam do mesmo tema, mas abrangia a obrigatoriedade do seguro apenas para automóveis, sendo a atual uma atualização destas respectivas leis.

O que muda na prática?

Os estabelecimentos seguiam a legislação vigente que os obrigavam a possuir seguro contra furto e roubo apenas para automóveis. Veículos utilitários, motocicletas e bicicletas ficavam de fora.

Com a crescente utilização de motos, e principalmente bicicletas, muitos estacionamentos não permitiam a entrada destes veículos justamente por não possuírem seguros, ou quando permitia o estacionamento de bicicletas, obrigadas pela Lei 14.266 do mesmo autor, não dispunham de seguro para roubo ou furto, deixando os clientes e proprietários destes veículos o ônus judicial para recuperar o bem, ou muitas vezes, o prejuízo total.

Esta lei pretende ajustar a relação de consumo entre proprietários de diferentes veículos, e estes estabelecimentos, oferecendo o mesmo amparo a todos que utilizam seus estacionamentos.

Classificação do uso não residencial 2 e 3 (NR2 e NR3) de acordo com a Lei 13.885

Confira no link: http://chicopt.comunicacaoporemail.net/ver_mensagem.php?id=H|401|34059|123790255546965800

F1 = Valencia - GP Europa

Esta é a programação do GP da europa, em Valencia

Sexta-feira (25)

1º treino livre: das 5h às 6h30
2º treino livre: das 9h às 10h30

Sábado (26)

3º treino livre: das 6h às 7h
Treino oficial: das 9h às 10h

Domingo (27)
Corrida: às 9h (Globo)

Troca do capacete, quando?

Pesquisadores do instituto Fraunhofer criaram um produto que avisa a hora de trocar o seu capacete. Como funciona?

Microcápsulas de um líquido com péssimo odor, envoltas em resina de formaldeído, são misturados ao polipropileno, o plástico que cobre o capacete, e após determinado tempo de uso, quando deveríamos trocar os capacetes, o cheirinho é liberado.

O que acontece com os produtos, metais e plásticos, é que ocorre uma degradação com o correr do tempo por efeitos diversos. Para os plásticos até o sol contribui para o enfraquecimento.

No caso dos capacetes, choques ou impactos podem desenvolver pequenas trincas que fragilizam a proteção que deveria oferecer. E as pequenas trincas evoluem para grandes trincas, levando ao colapso total.

O problema é que não enxergamos as trincas, muito menos lemos as etiquetas que recomendam trocar o capacete após uma queda ou determinado tempo de uso. Por isto o cheirinho desagradável do começo do artigo.

No seu caso, o seu capacete já tem um cheirinho desagradável depois de tantos anos de uso?

Via: [Gizmag/]

O tempo "fechou"