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Viva Bike em Campinas/SP

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Quem disse que não pode usar WD-40 na bike?

Sempre que se fala em lubrificação o contra exemplo é o popular óleo faz-tudo WD-40. Ele limpa e protege. Não lubrifica, pois essa não é uma característica sua, devido muito provavelmente a aditivação que recebe (ou não). Assim, em uma corrente por exemplo, ele logo será lançado fora dos elos por ação das forças, deixando a corrente praticamente seca. Por outro lado, ajuda, e muito, na ação repelente contra a água, dar brilho aos cromados e peças plásticas, tirar piche da lataria, etc.

Vou parar por aqui por que ele, como o bombril, tem mais de mil e um usos. O que quero contar é o lançamento que será feito na Interbike: WD-40 bike! Finalmente teremos um lubrificante especial para correntes (seco ou úmido), um desengraxante pesado e um protetor de quadro.

Os produtos foram desenvolvidos com a ajuda de lojistas e mecânicos de bicicletas americanos. A partir da Interbike, que será em Las Vegas, de 17 a 21 de setembro, o produto estará disponível para venda. Infelizmente apenas para o mercado americano. Mais detalhes sobre o produto em www.wd40bike.com a partir de setembro. Vamos torcer para o produto desembarcar em terras brasileiras.

fonte pedal.com

Parabéns Campinas ''Taquaral"

A "Brasil e Movimento" está implantando em Campinas/SP o mesmo Sistema Público de Transporte de Bicicletas da cidade de Barcelona/ESP.

O projeto se inicia no próximo sábado, à partir das 9h, na Lagoa do Taquaral.

Estão todos convidados !!!

Ciclovia Campinas - Valinhos - Vinhedo terá 11 quilômetros

O Departamento de Estradas de Rodagem está testando um tipo de piso cimentado para

ser utilizado na construção de uma ciclovia ligando Campinas, VALINHOS e VINHEDO. Os

testes estão sendo feitos na frente do Itamaracá Mall, proximidades do colégio Porto Seguro, em VALINHOS, por onde passa a Estrada da Boiada. A ciclovia terá um total de 11 quilômetros de extensão, ligando o Parque Prado, em Campinas, até VINHEDO, na divisa com VALINHOS. O Exército autorizou a retirada de terra da beira da pista na região da Remonta, em área de sua propriedade, para que seja construída a ciclovia no trecho entre o Itamaracá Mall e Campinas.

A ciclovia deverá ser construída com concreto avermelhado, sendo a parte em concreto cinza reservada para pedestres. Tratores retiram diariamente terra e nivelam barrancos para criar um ‘acostamento’ por onde passará a ciclovia.

Fonte: RFN

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Bem mais perto...

Após 10 anos, Lance Armstrong desiste de lutar contra acusação de doping

WASHINGTON - O ciclista Lance Armstrong anunciou nesta quinta-feira, 23, que vai deixar de lutar contra as acusações de doping feitas contra ele há mais de uma década. "Chega um momento na vida de qualquer homem em que ele tem que dizer 'É suficiente'", anunciou o heptacampeão do Tour de France em um comunicado à imprensa norte-americana.

Segundo jornal dos EUA, a lenda viva do ciclismo deve perder sete títulos conquistados no Tour de France e a medalha de bronze que ganhou nas Olimpíadas de 2000

Lenda do ciclismo, o norte-americano Lance Armstrong venceu sete títulos do Tour de France

O atleta citou o impacto que o processo teve sobre sua família e seu trabalho como justificativa para decidir "acabar com essa bobagem". Sobrevivente de um câncer, Armstrong é presidente de fundação Livestrong, que ajuda pessoas com a doença.

Segundo o jornal The New York Times, o ciclista será destituído dos sete títulos conquistados no Tour de France, da medalha de bronze que ganhou nas Olimpíadas de 2000 e dos outros títulos vencidos desde agosto de 1998.

A agência antidoping dos EUA (Usada) acusa o ciclista, de 40 anos, de ter participado de um esquema sistemático de doping de 1999 até 2005.

No último dia 29 de junho, a Usada decidiu, de forma unânime, apresentar formalmente acusações de doping contra Armstrong e vários membros da equipe do ciclista.

Após considerar que haviam indícios suficientes contra Armstrong, a agência decidiu que o caso devia seguir adiante e deu ao ciclista a oportunidade de se defender perante uma comissão de arbitragem.

Armstrong afirma ser inocente e nega categoricamente ter usado doping, mas a agência garante que pelo menos dez ex-companheiros do ciclista podem testemunhar contra ele e que existem exames de sangue que são "totalmente consistentes" com a acusação de doping.

fonte jornal Estado de São Paulo

Um voto pela bicicleta - Por Ana Paula Padrão

A renomeada jornalista, Ana Paula Padrão, escreveu um artigo sobre bicicleta. Alguns podem achar estranho ela escrever algo relacionado as bicicletas, mas a Ana Paula fez uma excelente reportagem pedalando nas ruas de Londres durante os Jogos Olímpicos 2012.

Na matéria, a jornalista ficou fascinada pela tranquilidade que teve ao longo de toda sua pedalada e o respeito que os ingleses têm aos ciclistas. Enfim, não poderia deixar de escrever tal artigo abaixo, principalmente que ontem foi o dia nacional do ciclista. Confira:

"No meio das Olimpíadas de Londres, um ciclista foi atropelado e morto por um ônibus. Aconteceu perto do Parque Olímpico, na avenida de saída dos double-deckers - aquele ônibus vermelhos de dois andares que transportavam jornalistas e técnicos indo e vindo de seus hotéis. Era noite e o ciclista estava sem capacete. Confesso que não apurei de quem foi a culpa, mas posso atestar que o caso ganhou espaço e repercussão em todo o noticiário local. Os ônibus daquela linha foram suspensos por algumas horas. Ruas foram fechadas. Formou-se um gigantesco congestionamento.

Mas foi uma exceção. Em geral, ciclista é muito bem tratado no trânsito nem sempre fluido da cidade. Há faixas especiais para eles. Semáforos que indicam quando ele tem a preferência. Os motoristas os respeitam. E eles respeitam a fragilidade de sua condição sobre duas rodas usando equipamentos adequados. Roupas reflexivas, capacetes, luvas.

A bike, lá, não serve só pra passear. Trata-se de um meio eficiente de transporte. Até o primeiro ministro vai para o trabalho em duas rodas! A convivência entre bicicletas e outros veículos é civilizada e cortês. Por isso um acidente como aquele chamou tanta atenção.

Leio uma pesquisa que diz que quanto mais bicicletas tem uma cidade menor é o número de acidentes envolvendo ciclistas. Faz sentido. O respeito mútuo vem com o hábito. Mas, para que o hábito prevaleça, é preciso que haja regras. É o que não temos nas cidades brasileiras. Regras e punição para quem as descumpre.

Estou em Barcelona agora, em férias. Vejo turmas de alegres ciclistas pedalando em faixas próprias, sinalizadas. Assim como em Londres, há pontos para aluguel de bikes. E numa cidade plana como essa, onde o verão é quente como o nosso, bicicleta é uma excelente opção.

Penso nisso e me dá uma pena da falta de planejamento, de segurança e de autoridade brasileiras. Mas as eleições municipais estão aí, batendo à nossa porta. Não custa lembrar que, para quem preza as leis que regem o saudável convívio social e a democracia, não há nada melhor e mais poderoso que o voto."

Artigo: Ana Paula Padrão (Jornalista)

Postado por: Guiné em 20/08/2012 18:11:00

Checo é campeão no cross-country masculino; brasileiro fica em 24º

Com uma ultrapassagem na última volta, o checo Jaroslav Kulhavy foi o campeão do cross-country masculino, em prova realizada na manhã deste domingo. O brasileiro Rubens Valeriano ficou na 24ª colocação.

O começo da prova mostrou uma alternância na liderança entre Kulhavy e o suíço Nino Shurter. Na parte final da penúltima volta, o italiano Marco Aurelio Fontana assumiu o primeiro lugar.

Na volta final, Kulhavy e Shurter novamente protagonizaram um duelo particular e o checo levou a melhor por 1 s, completando a prova em 1h29min07s, contra 1h29min08 do suíço.

A medalha de bronze foi conquistada por Fontana, com o tempo de 1h29min32.

Rubens Valeriano alternou entre a 22ª e a 24ª posição durante toda a corrida, terminando com o tempo de 1h34min23s.

fonte Terra esportes

Foto da semana...

Vocês sabem o que é um Bike Box?

É uma área colorida retangular em um cruzamento sinalizado, que permite que os ciclistas esperem o tráfego com mais segurança.

A área do Bike Boxe é marcada em frente da linha de paragem para os motoristas, mas atrás da faixa de pedestre e tem espaço para acomodar vários ciclistas. fonte site Caloi.