sexta-feira, 16 de novembro de 2012

Ei... você (Jhê), volte a pedalar!


Voltar a pedalar é fácil, divertido, uma brincadeira. A bicicleta incorpora uma leveza ligada à juventude.


O número de pessoas que voltam a pedalar depois de muitos anos, quando já adultos, é grande. Quem retorna da maneira correta sente-se feliz com a experiência e segue em frente.
Para voltar a pedalar é necessário tomar alguns cuidados, sendo o mais importante controlar o entusiasmo. O erro mais comum costuma ser montar na bicicleta, sentir aquela juventude correndo nas veias, sair feito um louco para longas distâncias. No dia seguinte provavelmente estará dolorido, talvez até machucado. No mínimo, terá problemas para sentar. Controle-se.



Reiniciar qualquer prática esportiva requer um pouco de orientação, bom senso e, acima de tudo, total controle sobre o entusiasmo. Provavelmente voce não estará calejado o suficiente para um convívio um pouco mais longo com o selim.

A qualidade das bicicletas melhora a cada dia. Hoje é possível encontrar um modelo específico para cada necessidade. Hoje existem selins de várias formas projetados para diversas utilizações. Pesquise e escolha o que for mais confortável.

Chega de conversa. Vá lá e divirta-se.



Cuidado (para pensar)

imaginar que você é um adolescente e pode tudo
excesso de entusiasmo pode trazer conseqüências desagradáveis
não recomece com uma bicicleta imprópria para você
vá devagar; não fique horas pedalando já na primeira saída
evite pedalar em locais movimentados sem a devida prática
Recomece pedalando em locais sem trânsito mesmo que sua coordenação motora seja boa. É fundamental a readaptação.
A melhor estratégia para voltar a pedalar é pensar em resultados para longo prazo, como qualquer treinamento esportivo.

A bicicleta consegue fazer milagres na vida de uma pessoa, pode acreditar, mas use-a com bom senso.



Recomeçar já é um treinamento, pelo menos a base dele

"Onde pretendo chegar daqui a seis meses, um ano, dois anos?", esta é a pergunta correta que se deve fazer a si próprio. Objetivos claros, sempre. Quem pensa desta forma normalmente alcança seus objetivos antes do esperado, de maneira mais consistente e com um ótimo resultado.

O que não se deve fazer em relação à bicicleta:

Não tome como primeiro passo para o seu retorno a compra de uma bicicleta no primeiro supermercado que aparecer na frente. Sugerimos que visite algumas boas bicicletarias e veja o que existe no mercado.

Pedal de domingo de manhã em Campinas/SP


Ao parque...sem carro + diversão!


F1- pista nova

Na SPORTV ao vivo porque a Globo não vai passar - olha a inclinação da pista com a curva lá em cima,
 freando na subida e curva cega.... rsrsrsr vai render encostadas

terça-feira, 6 de novembro de 2012

Projeto de lei para estacionamento de bike


Um projeto de lei que está em tramitação na Câmara Municipal de São Paulo prevê que shoppings, lojas, edifícios, condomínios e estacionamentos tenham entre 5% e 10% de vagas reservadas para bicicletas. O projeto, proposto pelo vereador Marco Aurélio Cunha, já foi aprovado na Câmara e aguarda apenas a aprovação do atual prefeito, Gilberto Kassab (veja a íntegra do projeto).
“Eu vi várias vezes ciclistas tentando estacionar em estacionamentos privados e não conseguir porque não aceita a bicicleta. O comerciante, o dono de estacionamento e os condomínios vão fazer essa nova dimensão de espaço”, disse o vereador Marco Aurélio Cunha, em entrevista ao G1.


De acordo com o projeto de Marco Aurélio, estacionamentos privativos devem dispor de 5% das vagas para as bicicletas. Estacionamentos coletivos devem ter 10% de suas vagas destinadas às bicicletas.
Essa nova lei proposta por Marco Aurélio Cunha só reforça a necessidade de um maior respeito pelos ciclistas na cidade de São Paulo. Já existe em vigor a Lei Municipal nº 13.995, aprovada em 2005, que prevê a criação de estacionamento de bicicletas em locais abertos à freqüência de público.
Diz a lei de 2005 que “fica estabelecida a obrigatoriedade de criação de estacionamentos para bicicletas em locais de grande afluxo de público, em todo Município de São Paulo” (saiba mais). Essa lei, como todos sabemos, não é fiscalizada com rigor.
Quem sabe agora, com um projeto mais específico, os ciclistas paulistanos possam encontrar bicicletários e paraciclos de acordo com a legislação em todos os lugares de grande circulação de pessoas!

Eu vou de bike

Bicicletas geram energia extra em NY após o furacão

ONG implantou bicicletas geradoras
Mesmo alguns dias após a passagem do furacão Sandy, muitos bairros de Nova Iorque e Manhattan ainda estão sem energia elétrica, principalmente aqueles mais precários - fora dos grandes centros.
A ONG "Time's Up!" (referência em prol do meio ambiente) disponibilizou a "energia de bicicleta" em vários pontos dos bairros mais afetados.


Existem muitos modelos e criações de geradores como estes. Numa explicação mais fácil, tratam-se de rolos de bicicleta que tem um sistema de capitação de energia após o giro (tipo dínamo). Conectados, eles recebem a energia e passam a alimentar fontes, que direcionam as tomadas. Outros modelos também alimentam baterias (tipo de carro). Seja qual for a conexão, a ideia é ajudar e deixar as pessoas conectadas com internet, carregando lap tops, celulares e outras coisas mais necessárias.


Voluntários do pedal da "Time do Up!" estão alimentando os carregadores desde os primeiros blecautes causados pelo furacão. Depois das notícias se espalharem, surgiram mais voluntários e até mesmo as próprias pessoas que levam suas baterias e carregadores, acabam contribuindo e pedalando um pouquinho.
Parabéns mais uma vez para galera do pedal com esta grande união. Todos só tem a ganhar!

pedal.com

F1 - enquanto isso no radio da equipe Lotus

Kimi começou a agir como Kimi, nas respostas que deu à equipe pelo rádio.
- Apenas me deixe sozinho, eu sei o que fazer.
- Yes, yes, yes, yes, eu estou fazendo isso o tempo todo, não precisa ficar me lembrando.






quarta-feira, 24 de outubro de 2012

Sim.... a bike a diferença


Sábado tem “Day Night Run 12 h” no CLT

Neste sábado, dia 27, o CLT (Centro de Lazer do Trabalhador) “Ayrton Senna da Silva” sediará o evento “Day Night Run 12 h”. Com organização da Ultra Runner Eventos e apoio da Prefeitura de Valinhos, por meio da Secretaria de Esportes e Lazer, a prova terá 12 horas de duração com largada às 10 horas e término às 22 horas.
Segundo os organizadores o evento contará com atletas de renome internacional e os melhores atletas do Brasil. As modalidades serão solo 12 horas, revezamento dupla 12 horas e quarteto 12 horas. As inscrições podem ser feitas pelo site www.ultrarunner eventos.net. Mais informações 3829-5030.



Fonte Jornal Folha de Valinhos
                                                                                                                                                                       

sexta-feira, 19 de outubro de 2012

Martyn Ashton – Road Bike


Para quem estava acostumado a ver o Danny McAskill aprontando em uma bike trial, ver o Martyn Ashton fazer o mesmo em uma speed é alucinante. Ele pegou emprestado a bicicleta de 10.000 libras esterlinas da equipe Sky (Cavendish e Bradley Wiggins) e foi dar uma volta por aí. A bike é uma Pinarello Dogma 2. Precisa dizer mais? Assista o vídeo!


Massa fica, mas tem que mostrar muito serviço.

Ele tem que apostar tudo agora, só acelerar e mais nada... senão vai correr em stock-car no Brasil....

quarta-feira, 17 de outubro de 2012

Volta Ciclística de São Paulo


A Volta Ciclística de São Paulo recebeu ontem a etapa de contrarrelógio, que aconteceu no Parque Eco-Esportivo Damha, em São Carlos. O vencedor foi Magno Prado, de Pindamonhangaba, com 28min41s557, seguido do seu companheiro Flávio Cardoso com 29min10s611. Pedro Nicácio, também da equipe de Pindamonhangaba, completou o pódio.



Nesta etapa, Luís Carlos Amorim foi o melhor ciclista da equipe Padaria Real classificado, conquistando a quarta posição.

Hoje os competidores seguem para Sorocaba e percorrem 179 km.

Crédito da foto: Ivan Storti

segunda-feira, 15 de outubro de 2012

Caloi


Em primeira mão para os seguidores da Caloi, apresentamos a Elite Carbon, o grande lançamento da Cycle Fair, com preço sugerido R$ 7.999. A bike possui grupo SRAM, componentes Crank Brothers, amortecedores Rock Shox SID e pneus Continental.