MTB

Ciclista alemão Moritz Milatz comemora a vitória no
Campeonato Europeu de Mountain Bike, em Moscou YURI KADOBNOV/AFP

Foto da semana

Quando não der para ir treinar por conta de trabalho, eis a solução!

São Paulo inaugura sistema de empréstimo de bicicletas

Método será semelhante ao do Rio de Janeiro, e se chamará Bike Sampa

A cidade de São Paulo iniciou nesta quinta-feira (4) o sistema de empréstimo de bicicletas públicas, semelhante ao que já existe no Rio de Janeiro. A operação, tal como na capital fluminense, é do banco Itaú, que venceu concorrência acirrada com o Bradesco, patrocinador da ciclofaixa de lazer paulistana.

O início é tímido, apenas dez estações no bairro de Vila Mariana, zona sul da cidade, mas a pretensão é que até 2015 a população possa contar com 300 pontos, cada uma com dez bikes. Há também a expectativa de colocar as estações com distância média de 1km entre uma e outra quando o sistema estiver totalmente implementado.

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SRAM XX1 - Anunciado novo grupo para All Mountain, Enduro e XC

Será um novo grupo de 11 velocidades para mountain biking ?

A SRAM anunciou uma nova família de produtos, a XX1. Trata-se de um sistema de transmissão para mountain biking com coroa única, projetado para Enduro (All Mountain agressivo) e Cross Country. O anúncio foi muito breve e cheio de mistérios, apenas foi dito que será um grupo com apenas uma coroa, com opção de uso de gripshift ou passadores de alavanca, sistema inovador de funcionamento da corrente incluindo câmbios Type 2 e, o que mais chamou atenção: o cassete de maior combinações já produzidos. Nenhum outro detalhe foi dito e apenas essas três fotos abaixa divulgadas.

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Amatrilha Trekking para Mês de Junho de 2012

Olá pessoal, segue a programação Amatrilha Trekking para Mês de Junho de 2012.

Observação: Trekking Pedra grande os interessados deverão fazer reserva até o dia 21-06, através  de telefone ou e-mail.

Cordialmente; amatrilha@gmail.com

Foto da semana...

27 Maio - São José de MTB - Joaquim Egídio

Contato Organizador: contatomd@hotmail.com

Quilometragem média: 5 km

Média de inscrição: R$ 50

CONTATO DOS ORGANIZADORES:

Marcelo

contatomd@hotmail.com

Campinas-SP

COMO CHEGAR:

Em joaquim Egídio distrito de Campinas, pegar estrada para o observatório de Capricórnio, 

após o restaurante feijão com tranqueira, entrar na primeira a esquerda, fazenda São José.

MAIS INFORMAÇÕES:

Troféu para os três primeiro colocados de cada categoria, sorteio de brindes, mesa de frutas,

 tenda com oficina para reparos e ajuste das bikes, campeonato de empinadas 

após a corrida com brindes para o melhor.

Tela nova do micro

Alonso anda de kart e posta foto no Twitter: Treinamento para Mônaco

Depois o cara ganha mesmo com um carro um pouco inferior os outros pilotos e a imprensa falam que é um mito, um gênio... treina, treina que tudo que vc. faz melhora, entendeu? Felipe - Rubinho - Bruno

Faça da sua caminhada um treino com essa dica

Andar em terrenos irregulares ou inclinados ajuda melhorar o desempenho

A caminhada é o nosso meio de locomoção mais básico, mas os hábitos modernos nos afastaram dessa atividade tão natural. "Pesquisas indicam que quem caminha com regularidade colhe benefícios para a saúde e para a estética", conta o bacharel em Esporte Gustavo Abade, treinador de corrida e condicionamento físico da Assessoria Branca Esportes em São Paulo.

Para ver esses resultados, não basta deixar o exercício para o fim de semana ou fazer um passeio - é preciso encará-la como uma atividade física.

Carlos Henrique Sapucaia explica que quem pratica atividade física em ruas ou parques não tem as informações que uma esteira, por exemplo, disponibiliza, como velocidade, distância percorrida e tempo. O podômetro, ou contador de passos, pode ser uma ajuda e tanto para ter um parâmetro de distância. O uso de um relógio e a manutenção de um percurso constante e conhecido também pode fazer essa função.

Cityfigs

Canote ajustável X-Fusion Hilo 2011

Canotes ajustáveis começaram a surgir de 2009 para cá e agora estão se tornando cada vez mais populares e até equipamento se série de algumas bikes. Com a popularização do all mountain, a possibilidade de baixar e subir o banco sem precisar desmontar da bicicleta se torna algo muito bem-vindo, especialmente pela facilidade dessas bicicletas encararem terrenos muito técnicos, onde ter o banco baixo se torna mais seguro e divertido.

Nesse ano, também houve uma surpresa no uso dessas canotes: pilotos da elite do downhill mundial, como Gee Atherton, Steve Peat e Aaron Gwin competiram com esse tipo de canote na primeira etapa da Copa do Mundo, sendo esse último piloto o vencedor da etapa. O canote nesse caso deu a vantagem de "sprintar" com o banco alto em alguns trechos da pista.

A X-Fusion é uma marca de Taiwan, que produz suspensões para bikes há mais de 10 anos. Porém, muitos ainda não a conhecem porque apenas nos últimos 4 anos que a empresa começou a vender e divulgar com mais intensidade a marca para os consumidores. Antes desse período, a marca equipava apenas bikes que eram vendidas já montadas para o consumidor, o chamado OEM. Apesar de não ter a mesma fama que os gigantes do mercado, a marca últimamente têm mostrado força, patrocinando atletas como Aaron Chase, Mike Vine, Andrew Taylor, Tyler MacCaul, Sandra Tomlinson entre outros.

Características

Diâmetros: 27.2 mm , 30.9 mm e 31.6 mm.

Cores: Preto e preto com detalhes prateados.

Acionamento: alavanca no próprio canote ou acionamento remoto pelo guidão por cabo de aço (ambas incluídas).

Curso: 0 a 100 mm com ajuste infinito.

Funcionamento: ar

Peso: 646 g (modelo 31.6mm)

O Teste

Para testar o canote, convidamos o piloto Rodrigo Tiuma, que é competidor de downhill e tem como principal título o 2o lugar no estadual de downhill 2006 do RJ (sub 30). Tiuma já está muito envolvido com o all mountain e já usa o canote por mais de 4 meses nos seus rolés regulares.

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Teste - Suspensão RST First 32 2012

A RST é uma marca de Taiwan, fundada ainda em 1972 e em 1990 começando com a produção de suspensões para bike. Apesar de não ser tão famosa no Brasil, a RST sempre esteve presente no cenário do mountain biking mundial com produtos de todos os níveis. No Brasil, ainda na década de 90, alguns produtos da RST fizeram história, como a Mozo Pro e a Mozo Hi-5.

Nos últimos anos, a empresa investiu no segmento mais competitivo, com sua linha de suspensão First, para cross-country. Testamos a recém-chegada no Brasil First 32, que conta com muitos ajustes e grande rigidez.

CARACTERÍSTICAS

Curso: uma versão de 80mm, uma de 100 e outra com 120mm

Funcionamento: câmara de ar em um lado e cartucho hidráulico em outro

Opções de espiga: 1/1-8" ou 1.5"

Opções de eixo: 9mm (mas existe um modelo similar com eixo de 15mm)

Ajustes externos: controle de retorno, calibragem de ar, ajuste de compressão do ar com 4 posições, controle de plataforma de amortecimento (botão de ativação de válvula de inércia e botão de ajuste de sensibilidade)

Diâmetro das canelas: versão 32mm

Material: Alumínio nas canelas e magnésio nas hastes

Opções de rodas: 26"

Adaptador de freio: Post-Mount

Regulagem de retorno: botão com 12 cliques

Cores: Preta ou Branca

Peso: 1.874g versão com eixo de 9mm e 100mm de curso

TECNOLOGIAS

Ajuste externo de retorno

Abaixo da suspensão existe um botão para controlar a velocidade de retorno da suspensão. O botão é indexado, possuindo 12 cliques.

Plataforma de Pedal OCR

Essa tecnologia, similar a de outros fabricantes, deixa a suspensão com funcionamento bem rígido quando o terreno não tem obstáculos e funciona automaticamente quando a roda atropela obstáculos maiores. Esse funcionamento pode ser ativado ou desativado externamente e também pode ter a sensibilidade ajustada, permitindo o funcionamento com obstáculos maiores ou menores.

Ajuste de compressão do ar - 4 Step Air

Um botão com 4 posições regula a quantidade de ar usada no amortecimento, sem a necessidade de uma bomba para por ou retirar ar. Isso permite a regulagem do funcionamento mais rígido ou macio, de acordo com a preferência do piloto e exigência do terreno.

Entrada de disco Post-Mount

Esse tipo de entrada para encaixar o freio, permite que sejam usados freios de 160mm sem a necessidade de adaptador, evitando assim o peso extra.

IMPRESSÕES INICIAIS

A primeira impressão ao tirar a suspensão da caixa é de uma construção robusta. O arco, adaptador do freio e crown são pretos fosco com bom acabamento.

O arco possui reforços diagonais para trazer maior rigidez. Também possui aparafusado uma guia de plástico para o conduíte.

Todos os botões de ajustes também são em alumínio e anodizados, com impressão a laser indicando suas funções. No botão de retorno existe um adesivo indicando a posição para aumentar ou diminuir a velocidade.

A regulagem de retorno possui 12 "cliques". Há quem prefira com mais ou com menos, mas achamos um bom ponto intermediário.

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